«Калипсо» Жака-Ив Кусто. Транспорт путешественников

Жак Ив Кусто, хоть и умер уже почти 20 лет как, до сих пор является одним из самых известных океанологов в мире. Именно он придумал акваланг (хорошо, не он один, с Эмилем Гальяном), он обплавал весь мир и открыл кучу разной морской флоры и фауны. В общем глыба-человек.

Был у Кусто корабль — «Калипсо» — британский минный тральщик (это такая штука, которая обезвреживает морские мины), построенный в 1943 году и списанный Великобританией по окончании Второй мировой войны. Калипсо достался Кусто очень просто (просто в плане процедуры. Понятно, что получить в аренду военный корабль, хоть и списанный, задачка немалая) — он выпросил его у ирландского миллионера Томаса Гиннесса. Гиннесс купил этот корабль в 1950 году, когда тот плавал как паром между Мальтой и островом Гоцо, отдал его Кусто в лизинг за 1 франк в год и попросил Кусто больше у него ничего не клянчить. Океанолог послушался.

Кусто переоборудовал бывший военный корабль в исследовательскую лабораторию, оснастил двумя мини-подлодками (которые он и разработал), вертолётом, прочим оборудованием и отправился в плавание длинной почти в 50 лет.

В 1996 году «Калипсо» затонул. Корабль треснулся о баржу в сингапурском поту и пошёл ко дну. Через 17 дней «Калипсо» поняли и отбуксировали в Францию. И всё бы ничего, но через несколько месяцев Жак Ив Кусто умирает. «Калипсо» надолго встал на якорь и стоит на нём до сих пор. Непонятно было кому теперь принадлежит «Калипсо» (личность лизингодателя была намеренно скрыта) и что теперь с кораблём делать.

Несколько лет «Калипсо» бесхозно проторчал в порту Марселя, пока дочь Кусто пыталась получить права на судно и начать его восстановление. В тоже время открылся владелец судна — Лоэль Гиннесс, внук Томаса Гиннесса — истинного владельца «Калипсо». Потом появилась ещё одна дочь Кусто и они чуть не подрались по вопросу кому восстанавливать «Калипсо». А вы говорите москвичей испортил квартирный вопрос…

В 2004 году был слух, что Лоэль Гиннесс продал корабль круизной компании «Carnival Cruise Lines», и та, в свою очередь, отреставрирует «Калипсо» и сделает из него музей на Багамах. Слух не подтвердился. В итоге, Гиннесс передал корабль за 1 евро «Обществу Кусто» и оно начало сбор средств на реставрацию. Казалось бы всё. Дело в шляпе. Ан, нет.

В 2010 году реставрация подходила к концу и компания Вольво, установив на «Калипсо» новые двигатели выставила Обществу счет за работы. Платить оказалось нечем. Корабль оказался заблокирован в ремонтных доках компании до оплаты всех услуг. Лишь только в 2015 году, при содействии французского правительства счета были оплачены и ремонт продолжен. Ждём, что с «Калипсо» будет дальше.

 

каллипсо кусто

каллипсо кусто

Кон-тики Тура Хеердала

Калипсо Жака-Ив Кусто

Мышиный форд Ильфа и Петрова

Богатырь 2 Эрнесто Че Гевары

Пилар Эрнеста Хемингуэя

Самолеты Экзюпери

Снарк Джека Лондона

Росинант Джона Стэйнбека

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *